Артикул: 192-130
Модель: ЭЦПЯ-25-1Н
Секция: Дополнительная
Передвижной консольный ударный гайковерт с двумя литиевыми аккумуляторами для затяжки рельсовых болтов
Передвижной консольный ударный гайковерт состоит из основного блока, системы управления, аккумуляторной системы и ходовой части для перемещения по пути. Разборная конструкция упрощает сборку, разборку и переноску на место работ одним человеком; масса каждой отдельной части составляет менее 15 кг. Номинальное напряжение постоянного тока составляет 36 В, а емкость аккумуляторного блока находится в диапазоне 24-48 А·ч. Скорость двигателя регулируется в пределах 0-3000 об/мин, частота ударов - 0-5000 уд/мин. Встроенный момент затяжки отображается в реальном времени, регулируется и компенсируется; максимальный момент превышает 3000 Н·м. Инструмент работает с крепежом M6-M30 и рассчитан на температуру от -40 до 50 °C. Конструкция не требует технического обслуживания и допускает работу в дождь и снег, при сильном холоде и на большой высоте.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает передвижной ударный гайковерт для рельсовых болтов
Передвижной консольный ударный гайковерт применяется при укладке, ремонте и аварийно-спасательных работах на железной дороге для операций с железнодорожными болтами.
Характеристики ЭЦПЯ-25-1Н
Модель (по базе 91Т)ЭЦПЯ-25-1Н
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)830 × 280 × 380 мм
Материалсталь
Назначениедля замены и ремонта
Типшпалы
Передвижной ударный гайковерт для рельсовых болтов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЭЦПЯ-25-1Н могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Передвижной ударный гайковерт для рельсовых болтов, также смотрели:
+1 фотоПереносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат 220/380 В
Модель: КДИФ-62-1Ч
Переносной облегчённый электрический шпалоподбивочный агрегат предназначен для подбивки шпал при их замене или ремонте. Рабочее напряжение составляет 220/380 В. Конструкция выполнена из стали; габариты агрегата — 1050 × 350 × 215 мм. Состояние изделия — новое.
+3 фотоПодбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом для обслуживания железнодорожных путей
Модель: ВЛЯФ-17-2Б
Подбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом предназначена для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты изделия составляют 175 × 85 × 151 мм, материал — сплав. Тип исполнения — «плечи».
+4 фотоПереносной рельсосверлильный станок с питанием от литиевого аккумулятора
Модель: УМКА-59-6Т
Переносной рельсосверлильный станок получает питание от литиевого аккумулятора и предназначен для сверления рельсов при работах по их замене, ремонту и техническому обслуживанию железной дороги. Станок изготовлен из стали. Габариты составляют 650 × 250 × 350 мм или 870 × 310 × 90 мм.
+3 фотоГидравлический натяжитель рельсов из стали
Модель: СИБХ-76-2С
Гидравлический натяжитель рельсов изготовлен из стали и рассчитан на максимальное номинальное рабочее давление 57 МПа. Габариты по длине, ширине и высоте определяются чертежом заказчика.