Гидравлический натяжитель рельсов из стали — Комплектующие и принадлежности для железнодорожного транспорта
Гидравлический натяжитель рельсов из сталиГидравлический натяжитель рельсов из сталиГидравлический натяжитель рельсов из сталиГидравлический натяжитель рельсов из стали
Артикул: 192-318 Модель: СИБХ-76-2С Секция: Дополнительная

Гидравлический натяжитель рельсов из стали

Гидравлический натяжитель рельсов изготовлен из стали и рассчитан на максимальное номинальное рабочее давление 57 МПа. Габариты по длине, ширине и высоте определяются чертежом заказчика. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание СИБХ-76-2С отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяYLS-900 Hydraulic Rail Tensor
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлический натяжитель рельсов

Гидравлический натяжитель рельсов предназначен для выполнения операций натяжения рельсов.

Характеристики СИБХ-76-2С

Модель (по базе 91Т)СИБХ-76-2С
Габариты (Д × Ш × В) (мм)чертёж заказчика
Материалсталь
Максимальное номинальное рабочее давление57 МПа
Типшпалы
Гидравлический натяжитель рельсов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики СИБХ-76-2С могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Гидравлический натяжитель рельсов, также смотрели:

Подбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом для обслуживания железнодорожных путей+3 фото

Подбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом для обслуживания железнодорожных путей

Модель: ВЛЯФ-17-2Б
Подбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания и гибким валом предназначена для технического обслуживания железнодорожных путей. Габариты изделия составляют 175 × 85 × 151 мм, материал — сплав. Тип исполнения — «плечи».
Стальная крюковая подвеска железнодорожного крана грузоподъёмностью 20 или 25 т, 2 шкива+5 фото

Стальная крюковая подвеска железнодорожного крана грузоподъёмностью 20 или 25 т, 2 шкива

Модель: ЧЯЛА-81-6Ш
Специальная крюковая подвеска представляет собой железнодорожное оборудование, предназначенное для работы в составе железнодорожного крана при подъёме грузов. Изделие выполнено в двух вариантах, различающихся грузоподъёмностью. Исполнение грузоподъёмностью 20 т является первым вариантом, а второе ис
Переносной рельсосверлильный станок с питанием от литиевого аккумулятора+4 фото

Переносной рельсосверлильный станок с питанием от литиевого аккумулятора

Модель: УМКА-59-6Т
Переносной рельсосверлильный станок получает питание от литиевого аккумулятора и предназначен для сверления рельсов при работах по их замене, ремонту и техническому обслуживанию железной дороги. Станок изготовлен из стали. Габариты составляют 650 × 250 × 350 мм или 870 × 310 × 90 мм.
Электрическая рельсовая подбивочная машина+4 фото

Электрическая рельсовая подбивочная машина

Модель: МПЯБ-42-9Г
Рельсовая подбивочная машина модели D-3 имеет габаритные размеры 675 × 150 × 255 мм; числовые значения расположены в последовательности «длина × ширина × высота». Рабочее напряжение машины равно 380 В, мощность составляет 350 Вт, а частота вращения — 2880 об/мин. Частота возбуждения составляет 48 Гц