Артикул: 203-693
Модель: ДШЭШ-34-1Ш
Секция: Дополнительная
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом изготовлен из легированной стали. Внутренний диаметр изделия составляет 427 мм. Точная механическая обработка обеспечивает плавное вращение и длительный срок службы при эксплуатации. Периферийная смазка упрощает техническое обслуживание, а конструктивное исполнение обеспечивает высокую несущую способность при тяжелых нагрузках. Подшипник применяют в поворотных механизмах кранов и экскаваторов при выполнении строительных работ.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает шариковый опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник используют в поворотных механизмах кранов и экскаваторов при выполнении строительных работ.
Характеристики ДШЭШ-34-1Ш
Модель (по базе 91Т)ДШЭШ-34-1Ш
Области применениястроительные работы
Особенностичетырехточечный контакт
Внутренний диаметр427 мм
Материаллегированная сталь
Типопорно-поворотный подшипник
Шариковый опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ДШЭШ-34-1Ш могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Шариковый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
+5 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник для тяжелых нагрузок с наружным зубчатым венцом
Модель: ЛТЮФ-37-1Р
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник рассчитан на тяжелые нагрузки. Конструкция имеет четырехточечный контакт, наружный зубчатый венец и наружное уплотнение.
+1 фотоДвухрядный поворотный подшипник с разными диаметрами рядов и внутренним зубчатым венцом
Модель: ЮХВЯ-21-4К
Поворотный подшипник выполнен из легированной стали и имеет двухрядную конструкцию с разными диаметрами рядов. Четырехточечный контакт обеспечивает повышенную несущую способность и устойчивость узла. Для плавного вращения и увеличения срока службы предусмотрена периферийная смазка. В конструкции при
+2 фотоПоворотный подшипник для портового крана с двухрядной шариковой конструкцией и наружным зубчатым венцом
Модель: ГУБД-27-5Л
Поворотный подшипник для портового крана выполнен по двухрядной шариковой схеме с шарами разного диаметра. Конструкция оснащена наружным зубчатым венцом и уплотнением.
+1 фотоОпорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Модель: ЯРКА-47-7Э
Опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом и резиновым уплотнением.