Артикул: 253-638 Модель: ЮСУФ-36-8Л Секция: Дополнительная

Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для подбивки балласта

Гидравлическая шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта на железнодорожных путях. Конструкция выполнена по схеме с двухколонной направляющей рамой и подъёмом одним цилиндром. Увеличенная глубина подбоек и ограничитель хода направляющей колонны позволяют работать с различными бетонными шпалами и на путях со стальными шпалами. Машина имеет стандартную ширину колеи 1435 мм и одностороннюю раму для схода с пути. Она используется для подбивки пути после капитального ремонта и средней очистки балласта, а также для подбивки балластной призмы нового пути. Машина изготовлена из нержавеющей стали. На машине установлен дизельный двигатель мощностью 7 кВт. Вибрационная сила составляет 22 кН, частота вибрации — 66,7 Гц, рабочее давление гидравлической системы — 5–6 МПа. Максимальное усилие погружения составляет 16 кН, максимальное усилие зажима — 6,5 кН × 2. Производительность составляет не менее 270 шт./(группа · ч), глубина погружения под шпалу составляет 110 мм ± 10 мм, масса машины — 439 кг. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм.
Наименование производителяHydraulic Rail Tamping Machine Track Ballast Tamping Equipment for railway maintenance, Hydraulic Railway Tamping Machine for Track Maintenance Work
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гидравлическая шпалоподбивочная машина

Гидравлическая шпалоподбивочная машина применяется для подбивки балласта на железнодорожных путях с различными бетонными и стальными шпалами после капитального ремонта и средней очистки балласта, а также на балластной призме нового пути.

Характеристики ЮСУФ-36-8Л

Модель (по базе 91Т)ЮСУФ-36-8Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1420 × 660 × 1380 мм, 800 × 400 × 250 мм
Материалнержавеющая сталь
Назначениедля дооснащения/модернизации
Типоборудование для обслуживания железнодорожных путей
Гидравлическая шпалоподбивочная машина - гибкость поставки.

Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы готовы адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЮСУФ-36-8Л под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Дата последней проверки актуальности информации: 25.08.26

Производитель и технические характеристики подтверждены.

Люди, которые искали Гидравлическая шпалоподбивочная машина, также смотрели:

Гидравлический ударный гайковёрт с крутящим моментом 20–450 Н·м+5 фото

Гидравлический ударный гайковёрт с крутящим моментом 20–450 Н·м

Модель: ЕФЖИ-62-3И
Гидравлический ударный гайковёрт обеспечивает быстрое затягивание и ослабление резьбовых соединений. Бензиновый двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Одноголовочный выходной вал имеет одну скорость, а направление вращения регулируется для прямого и обратного хода. Кр
Переносной абразивный рельсорезный станок типоразмера 406,4 мм для замены и ремонта рельсов+5 фото

Переносной абразивный рельсорезный станок типоразмера 406,4 мм для замены и ремонта рельсов

Модель: САЦБ-84-1Д
Переносной абразивный рельсорезный станок типоразмера 406,4 мм предназначен для разрезания рельсов при их замене и ремонте. Он допускает выполнение реза с обеих сторон рельса. Станок оснащён устройством зажима на рельсе с длинным опорным рычагом. Защитный кожух режущего диска изготовлен из магниево-
Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем+4 фото

Ударная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем

Модель: ФАДЮ-71-4Э
Ударная путевая подбивочная машина работает по принципу ударной подбивки и совместима с подбивочными рабочими органами различных типов. Одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением имеет рабочий объём 80 мл и выходную мощность 1,6 кВт при 4400 об/мин. Расход масла не прев
Гидравлическая путевая подбивочная машина с бензиновым двигателем мощностью 7 кВт+5 фото

Гидравлическая путевая подбивочная машина с бензиновым двигателем мощностью 7 кВт

Модель: РЕЖМ-72-2М
Гидравлическая путевая подбивочная машина предназначена для подбивки железнодорожного балласта и работы со шпалами при строительстве и техническом обслуживании железных дорог. Бензиновый двигатель имеет мощность 7 кВт, а производительность машины составляет 360 единиц в час. Варианты габаритов — 137