Артикул: 155-258 Модель: ФАГМ-36-1М Секция: Дополнительная

Автоматический портальный робот для перемещения шин грузоподъёмностью 5, 6 или 8 т

Автоматический портальный робот предназначен для перемещения шин. В его состав входят двигатель, редуктор, шестерня и насос. Номинальная грузоподъёмность составляет 6, 8 или 5 т, пролёт — 3–22,5 м, номинальный грузовой момент — 50–8000 кН. *

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ФАГМ-36-1М снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителяHigh Precision 6-8 Ton Automatic Tire Handling Robot for Tire Industry Featuring Motor Gearbox Price Concessions Gantry Robot
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает портальный робот для перемещения шин

Портальный робот применяется в шинной промышленности для автоматического перемещения шин массой до 5, 6 или 8 т.

Характеристики ФАГМ-36-1М

Модель (по базе 91Т)ФАГМ-36-1М
Основные компонентыдвигатель, редуктор, шестерня, насос
Номинальный грузовой момент50–8000 кН
Номинальная грузоподъемность6 т, 8 т, 5 т
Пролет3–22,5 м
Портальный робот для перемещения шин - гибкость поставки.

Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ФАГМ-36-1М под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).

Информация проверена на актуальность: 10.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Портальный робот для перемещения шин, также смотрели:

Электромагнитный двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 20 т, с высотой подъёма 20 м и пролётом 30 м+5 фото

Электромагнитный двухбалочный мостовой кран грузоподъёмностью 20 т, с высотой подъёма 20 м и пролётом 30 м

Модель: ЛГЕЖ-64-2Ю
Электромагнитный двухбалочный мостовой кран предназначен для подъёма и перемещения материалов при тяжёлых операциях на металлургических предприятиях. Его максимальная грузоподъёмность составляет 20 т, максимальная высота подъёма — 20 м, а пролёт — 30 м. Двухбалочное исполнение формирует мостовую кон
Гидравлический шпиндель с плунжером для приложения тягового усилия к подшипнику через центральный вал+2 фото

Гидравлический шпиндель с плунжером для приложения тягового усилия к подшипнику через центральный вал

Модель: БИЗЦ-89-2В
Гидравлический шпиндель с плунжером предназначен для приложения тягового усилия к подшипнику через центральный вал. Шпиндель имеет высокую точность и высокий класс точности. Степень защиты высокая. Напряжение составляет 220 В.
Двухбалочный козловой кран с грузовой тележкой для наземного рельсового пути+5 фото

Двухбалочный козловой кран с грузовой тележкой для наземного рельсового пути

Модель: ШБЮС-79-4Ч
Двухбалочный козловой кран оснащён грузовой тележкой и перемещается непосредственно по наземному рельсовому пути. Грузоподъёмность в различных исполнениях составляет 30, 40, 50, 60, 80, 90, 100, 150, 200, 300 или 500 т. Максимальная высота подъёма — 15 м, пролёт — 12–30 м.
Мини-гусеничный кран-паук с максимальной высотой подъёма 20 м+5 фото

Мини-гусеничный кран-паук с максимальной высотой подъёма 20 м

Модель: РУПЭ-14-7Г
Мини-гусеничный кран-паук предназначен для подъёмных работ в горной местности и на участках со сложным рельефом. Максимальная высота подъёма составляет 20 м, масса — 2026 кг.